Arahan penggunaan

(1) Kaedah sambungan

Terdapat peta sambungan pada kotak sambungan (atau logo sambungan pada penyambung setiap motor). Perhatikan bahawa sambungan motor dalam litar tertutup mesti dilakukan mengikut kutub pada kad pengenalan. Sambungan yang tidak betul akan menyebabkan kelajuan motor berlebihan, pemancaran penukar dan bahkan demagnetisasi motor.

(2) galas

Semua motor servo menggunakan bantalan bola radial satu baris khas dengan ciri-ciri perlindungan ganda dan pelinciran kekal yang tidak memerlukan penyelenggaraan dalam keadaan penggunaan biasa.

(3) Berus elektrik

Hayat berus bergantung kepada beban dan kitaran udara. Bila kelembapan udara mengandungi 6 ~ 12 gram air per meter padu, jumlah pakaian biasa untuk 1000 jam kerja adalah 5MM. Oleh kerana kelembapan udara atau pencemaran udara beredar mempunyai kesan yang besar terhadap ciri-ciri bahagian penukaran, walaupun beban normal, nilai ini akan turun naik sekitar 100%.

Struktur standard ekstensi paksi ditentukan dengan pemancaran penyambung, ekstensi paksi tanpa kuasa tambahan dan hanya menahan kuasa pusingan tulen (iaitu torsi yang dinamakan). Jika daya tambahan ditahan semasa digunakan, nilai daya ditahannya boleh berunding dengan Syarikat.

Penyelenggaraan Motor

Motor mesti memastikan persekitaran bersih dan tidak boleh mengalir air atau minyak ke dalam motor. Permukaan motor harus dibersihkan dengan udara mampat secara berkala, terutamanya bahagian kabel pengeluaran. Membuka penutup belakang motor dengan kerap, dan menggunakan udara mampat untuk membersihkan permukaan penukar dan toner karbon di sekeliling berus. Perhatikan bahawa bekalan kuasa motor mesti dipotong semasa apa-apa kerja pembersihan.

Penggantian berus mestilah berus khas yang disediakan oleh syarikat. Sebelum penggantian harus digilar pada permukaan bulat luar dengan diameter 60% diameter motor dengan kulit pasir nombor 0 atau lebih, selepas permukaan lengkungan terbentuk, berus yang telah digilar diletakkan dengan lembut ke dalam genggaman berus, berus dalam genggaman berus harus gelincir dengan lancar, dan mendengar bunyi ringan berus mengetuk permukaan penukar, tekan spring berus, penutup penutup berus. Selepas berus baru diganti, motor harus beroperasi selama lebih daripada 4 jam dalam beban kosong supaya ia boleh bekerja secara normal.
(3) Penggantian bantalan

Apabila berlaku keadaan yang tidak biasa atau tamat hayat bantalan, bantalan harus diganti pada masanya. Jenama gantian galas harus sebaik mungkin sama dengan galas asal. Pembongkaran galas harus menggunakan acuan tarikan khas galas, pemasangan galas menggunakan kaedah tekanan sejuk, penggunaan kaedah pemanasan dilarang dengan ketat. Langkah-langkah untuk membongkar motor biasanya adalah: penggabungan wayar, kipas (pengekod, dll.) satu berus pencegahan mesin, satu stator pengukur kelajuan, satu rotor pengukur kelajuan, satu berus utama, penutup hujung belakang, penutup hujung depan, dan pemisahan rotor tetap. Nota: Apabila melepaskan motor, ingatlah kedudukan relatif penutup belakang dan stator, dan apabila melepaskan pengukur kelajuan, ingatlah kedudukan relatif berus dan stator pengukur kelajuan.

Apabila penukar beroperasi tanpa percikan selama jangka panjang di bawah beban, permukaannya menghasilkan lapisan membran kukuh coklat gelap yang berkilat, yang melindungi penukar dan mengurangkan keausan. Oleh itu, lapisan membran oksida ini mesti disimpan dan tidak perlu dikeluarkan. Jika terdapat luka bakar kasar tidak bulat di permukaan penukar, motor perlu dibuka. Permukaan penukar kereta terlebih dahulu, kemudian dengan bar gergaji tipis untuk mengukir mulut, dan akhirnya dengan kulit pasir logam untuk menggilap permukaan penukar.

Kaedah kegagalan dan pembetulan