· Jambatan pemacu import, sistem kawalan penuh AC import;
· responsif, mengurangkan penyelenggaraan dan bunyi, sama ada dari kelajuan rendah ke kelajuan tinggi atau kelajuan tinggi ke kelajuan rendah mempunyai keupayaan kawalan yang kuat;
· Mengimport alat kristal cecair pelbagai fungsi, paparan kristal cecair yang boleh diprogram pintar, dengan kod kegagalan, paparan kuasa, dan arahan pelbagai maklumat memandu;
· Struktur yang padat, prestasi keseluruhan mesin yang tinggi, dengan brek kitar semula dan penyelenggaraan yang mudah;
· Kelajuan pemanduan, kelajuan muatan dan keupayaan mendaki;
· Brek semula: A, brek tidak memerlukan pedal kaki B, akan mengecas semula bateri, memperpanjang masa penggunaan bateri;
· Tiga mod pemanduan: boleh dipilih dari tiga mod pemanduan mengikut keperluan kerja: perlahan, sederhana dan cepat.
· Brek cakera basah: A, sistem brek cakera basah dengan berkesan memastikan ketahanan keseluruhan yang cemerlang.
B, tidak kira keadaan permukaan jalan, sistem brek cakera basah boleh merek kereta dengan mantap.
Tiga titik forklift elektrik CPD20SA reka bentuk kejuruteraan manusia:
· Pedal dua peringkat, pedal lebih rendah dan lebih luas, tiang depan mempunyai tarikan tangan, memudahkan pemandu memasuki kabin pemandu dan meninggalkan ruang kaki yang luas;
· Untuk menyesuaikan kedudukan roda kemudi dan tempat kerusi mengikut keperluan pemandu;
· Suis lampu bersepadu dengan bar isyarat kemudi;
· Alat bangku pemandu ABS tahan lama, cantik dan cantik, peralatan import terbina dalam susunan yang munasabah, membolehkan pemandu melihat keadaan operasi kereta secara jelas;
· Reka bentuk kedudukan tiang operasi lebih sesuai dengan prinsip kejuruteraan manusia dan mesin, boleh mengurangkan keletihan pemandu.
· Meter terletak di sebelah kanan pemandu untuk memberikan pandangan hadapan yang lebih baik. Pemandu boleh melihat bahagian atas garpu pada bila-bila masa untuk memastikan operasi selamat,
· Pemotongan kecemasan pegangan kuasa terletak di sebelah kanan kerusi pemandu untuk letak kereta kecemasan.
Forklift elektrik tiga titik CPD20SA dengan penyelenggaraan dan penyelenggaraan mudah:
· Mudah diselenggarakan pengawal dan potensial kemunduran, hanya perlu membuka penutup peti kuasa untuk penyelenggaraan pengawal dan potensial kemunduran penyelenggaraan dan penyesuaian parameter;
Brek cakera basah bebas penyelenggaraan: sistem brek drum tradisional berbeza, kecuali menukar minyak, sistem ini tidak memerlukan penyelenggaraan berkala yang luas, sehingga mengurangkan kos penyelenggaraan.
· Mengangkat motor AC pemacu, tiada berus karbon, pada asasnya tiada penyelenggaraan yang diperlukan, mengurangkan kos penyelenggaraan dengan ketara, dan pengekod luaran yang sama, penyelenggaraan penyelenggaraan lebih mudah.
· Sistem pelepasan: Apabila pelepasan bateri melebihi 80%, lampu isyarat alat akan bersinar. Pada masa ini, tidak mengurangkan pemanduan dan meningkatkan kelajuan untuk mengekalkan hayat bateri;
· Sistem pemeriksaan diri: paparan kod kegagalan pada panel alat, mudah untuk menguasai operasi dan mencari punca kegagalan;
· Cawan minyak brek dipasang pada papan pemuka meja pemandu, mudah untuk memeriksa dan menambah minyak brek;
· Kotak kuasa tarik sampingan: bateri tenggelam sepenuhnya, meningkatkan kestabilan perjalanan forklift, mengganti bateri lebih selamat dan mudah, dan mudah untuk penyelenggaraan dan penyelenggaraan keseluruhan kenderaan;
· Perlindungan lampu dan lampu belakang.
Parameter terperinci untuk forklift elektrik tiga titik CPD20SA:
|
Nombor Model
|
|
CPD10S-10
|
CPD20SA-16
|
CPD20SA-18
|
CPD20SA-20
|
|
|
Mod pemandu: elektrik (bateri), diesel, petrol, gas
|
|
Pemandu roda belakang
|
Pemandu motor ganda roda hadapan
|
Pemandu motor ganda roda hadapan
|
Pemandu motor ganda roda hadapan
|
|
|
Kaedah memandu (manual, berjalan kaki, berdiri, duduk, memilih)
|
|
Duduk memandu.
|
Duduk memandu.
|
Duduk memandu.
|
Duduk memandu.
|
|
|
Beban yang dinamakan
|
Q(kg)
|
1000
|
1600
|
1800
|
2000
|
|
|
Jarak pusat beban
|
c(mm)
|
500
|
500
|
500
|
500
|
|
|
Jarak hadapan
|
x(mm)
|
284
|
358
|
358
|
358
|
|
|
Jarak paksi
|
y(mm)
|
1080
|
1362
|
1362
|
1465
|
|
|
Berat diri (dengan bateri)
|
kg
|
2180
|
3220
|
3280
|
3450
|
|
|
Beban paksi, paksi depan / belakang apabila beban penuh
|
kg
|
2700/480
|
3955/865
|
4166/914
|
4469/981
|
|
|
Paksi kosong, pakasi depan / belakang apabila beban kosong
|
kg
|
720/1460
|
1425/1795
|
1455/1826
|
1625/1997
|
|
|
roda
|
|
Tayar padat yang elastik tinggi
|
Tayar padat yang elastik tinggi
|
Tayar padat yang elastik tinggi
|
Tayar padat yang elastik tinggi
|
|
|
Saiz roda - roda hadapan
|
|
16x6x10 1/2
|
18x7-8
|
200/50-10
|
200/50-10
|
|
|
Saiz roda - roda belakang
|
|
280x100/PU
|
15x4 1/2-8
|
15x4 1/2-8
|
140/55-9
|
|
|
|
|
2/1x
|
2x/2
|
2x/2
|
2x/2
|
|
|
Jarak roda hadapan
|
b10(mm)
|
892
|
920
|
937
|
937
|
|
|
Jarak roda belakang
|
b11(mm)
|
0
|
165
|
165
|
188
|
|
|
Rak pintu / garpu - sudut depan / belakang
|
|
3/6
|
3/6
|
3/6
|
3/6
|
|
|
Ketinggian pintu semasa dikembalikan
|
h1(mm)
|
2126-2476
|
2000-2660
|
2000-2660
|
2000-2660
|
|
|
Kebebasan untuk menaikkan ketinggian
|
h2(mm)
|
Pilihan
|
Pilihan
|
Pilihan
|
Pilihan
|
|
|
Tinggi naik
|
h3(mm)
|
3000--5000
|
3000-6200
|
3000-6200
|
3000-6200
|
|
|
Ketinggian maksimum rangka pintu semasa kerja
|
h4(mm)
|
3617-5617
|
4050-7250
|
4050-7250
|
4050-7250
|
|
|
Tinggi Perlindungan (Kabin)
|
h6(mm)
|
1965
|
2005
|
2005
|
2005
|
|
|
Ketinggian kerusi / ketinggian berdiri
|
h7(mm)
|
850
|
938
|
938
|
938
|
|
|
Ketinggian Bolt Traksi
|
h10(mm)
|
480
|
560
|
560
|
560
|
|
|
Panjang keseluruhan
|
l1(mm)
|
2495
|
2880
|
3000
|
3100
|
|
|
Panjang muka garpu
|
l2(mm)
|
1575
|
1930
|
1930
|
2030
|
|
|
Lebar badan
|
b1(mm)
|
1012
|
1070
|
1130
|
1130
|
|
|
Saiz garpu
|
s/e/l(mm)
|
35/100/950
|
35/100/950
|
40/100/1070
|
40/120/1070
|
|
|
Garpu DIN 15 173, Gred / Jenis A, B
|
|
2A
|
2A
|
2A
|
2A
|
|
|
Lebar garpu
|
b3(mm)
|
900
|
1088
|
1088
|
1088
|
|
|
Ruang bawah pintu dari tanah
|
m1(mm)
|
100
|
90
|
90
|
90
|
|
|
Pusat jarak poros dari tanah
|
m2(mm)
|
85
|
100
|
100
|
100
|
|
|
Lebar saluran, lebar palet 1000 × 1200 (diletakkan garpu 1200)
|
Ast(mm)
|
2950
|
3120
|
3120
|
3200
|
|
|
Lebar saluran, lebar palet 800 × 1200 (1200 diletakkan sepanjang garpu)
|
Ast(mm)
|
3050
|
3220
|
3220
|
3300
|
|
|
Jarius putaran
|
Wa(mm)
|
1290
|
1552
|
1552
|
1652
|
|
|
Keupayaan pendakian maksimum, beban penuh / beban kosong
|
%
|
10/15
|
15/20
|
15/20
|
15/20
|
|
|
Kelas bunyi telinga pemandu mematuhi DIN12053
|
dB(A)
|
68
|
68
|
68
|
68
|
|
