YAKS Peningkatan Keselamatan Motor Letupan

Motor elektrik siri ini mematuhi peraturan GB3836.1-2010 "Persekitaran letupan Bahagian 1: Peralatan keperluan umum" dan GB3836.3-2010 "Persekitaran letupan Bahagian 3: Peralatan yang dilindungi oleh jenis "e" keselamatan tambahan". Ia juga mematuhi GB755-2000 "motor berputar kuota dan prestasi", nilai kecekapan motor mematuhi peraturan negara GB30254-2013 tegangan tinggi tiga fasa kandang motor asinkron tahap 2 kecekapan tenaga.

Mesin elektrik siri ini dibuat daripada jenis tambahan keselamatan ExeIICT3 Gc, masing-masing digunakan untuk bahan terbakar gas, wap atau kabut dalam kilang dengan suhu T3 kumpulan dan peralatan yang terdiri daripada persekitaran letupan udara.

2, motor elektrik siri ini terutamanya digunakan dalam minyak, kimia, arang batu, loji kuasa, metalurgi, pengangkutan, tekstil, perubatan, pemprosesan makanan dan persekitaran gas letupan seperti kipas, pam air, pemampat, penghancur, alat chip, mesin pengangkutan dan peralatan mekanikal umum atau peralatan mekanikal lain yang serupa.

Makna YAKS Meningkatkan Keselamatan Model Motor Letupan

YAKS 增安防爆电动机系列型谱

Motor elektrik siri YAKS (nombor tempat duduk 355 ~ 1000) tempat duduk, kuasa dan kelajuan perhubungan (3kV, 6kV) IC81W (lihat Jadual 1).

Jadual 1

Motor elektrik siri YAKS (nombor tempat duduk 355 ~ 1000) nombor tempat duduk, kuasa dan kelajuan perhubungan (10kV) IC81W dilihat dalam Jadual 2.

Jadual 2

YAKS meningkatkan keadaan operasi lapangan motor anti letupan

a) Ketinggian motor normal tidak melebihi 1000m.

b) suhu udara persekitaran maksimum tidak melebihi 40 ° C.

c) suhu udara persekitaran minimum tidak kurang daripada -15 ℃, bearing geser atau motor penyejukan air kosong suhu udara persekitaran minimum tidak boleh kurang daripada 0 ℃.

d) Suhu air penyejukan motor elektrik yang disejukan air kosong: suhu air penyejukan di pintu masuk penyejukan tidak boleh lebih tinggi daripada + 25 ° C, dan tidak boleh lebih rendah daripada + 5 ° C. (Mengikut persekitaran semula jadi di negara kita, jika diperlukan, suhu air penyejukan tidak boleh lebih tinggi daripada + 33 ℃.)

e) Toleransi voltan dan frekuensi:

Menurut peraturan dalam GB 755, motor elektrik boleh beroperasi secara berterusan (berterusan) dalam kawasan A (voltan dalam ± 5% daripada nilai penarafan dan frekuensi dalam ± 2% daripada nilai penarafan) dan mencapai fungsi asasnya, tetapi prestasinya mungkin berbeza dengan prestasi voltan dan kekerapan penarafan (lihat titik penarafan dalam Rajah 2), dan kenaikan suhu mungkin lebih tinggi daripada voltan dan kekerapan penarafan. Jika motor beroperasi di sempadan kawasan A, suhu mungkin melebihi 10 ° C pada titik penarafan.

Motor boleh beroperasi dalam kawasan B (±10% daripada nilai penarafan voltan dan + 3% ~ -5% daripada nilai penarafan kekerapan) dan mencapai fungsi asasnya, tetapi perbezaan prestasi dengan voltan dan kekerapan penarafan akan lebih besar daripada motor yang beroperasi dalam kawasan A, kenaikan suhu mungkin lebih tinggi daripada voltan dan kekerapan penarafan dan mungkin lebih tinggi daripada kawasan A. Tidak disyorkan untuk menjaga (terus) beroperasi di sempadan kawasan B.

Syarat operasi elektrik motor elektrik yang selebihnya mengikut GB755.

Ciri-ciri motor elektrik anti letupan YAKS

Motor elektrik menggunakan struktur kotak yang popular di peringkat antarabangsa, kerusi mesin dikimpal dengan plat keluli, berat ringan dan kekakuan yang baik. Pemasangan penyejuk kosong / air tertutup (YAKS) di bahagian atas motor elektrik, yang memudahkan pemasangan dan penyelenggaraan untuk melihat atau menyentuh bahagian dalam motor.

Stator menggunakan struktur tekanan luaran, stator menggulung menggunakan bahan penebat kelas F, kenaikan suhu dinilai mengikut kelas B, hujung dengan penetapan dan pengikat yang boleh dipercayai, dan menggunakan proses cat pelarut bebas tekanan vakum (VPI). Oleh itu, sifat penebat motor elektrik yang sangat baik dan boleh dipercayai, kekuatan mekanikal yang tinggi dan keupayaan tahan kelembapan yang kuat.

Rotor menggunakan struktur kandang tikus, meningkatkan ketepatan dan keseimbangan pengujian, motor beroperasi lancar dan getaran kecil.

Mengikut kuasa dan kelajuan yang berbeza, galas mempunyai galas bergulir dan galas geser dalam dua bentuk, galas bergulir kedua-dua hujung dilengkapi dengan peranti suntikan minyak tanpa henti, yang boleh menambah lemak pelinciran secara berkala, galas geser sebagai galas geser penutup hujung, menggunakan pembekal minyak paksa untuk pelinciran, minyak tanpa tekanan, sementara mengambil langkah-langkah untuk mencegah pengeluaran arus poros.

Kelas perlindungan kotak sambungan utama adalah IP54 (juga boleh dibuat IP55), biasanya dipasang di sebelah kanan motor (dari rangkaian spindle motor), dan juga boleh dipasang di sebelah kiri motor mengikut keperluan pesanan. Motor mengeluarkan tiga terminal sambungan (U, V, W) dan satu terminal pendaratan, yang kedua-duanya dipasang pada papan sambungan. Terminal penggabungan menggunakan terminal penebat tegangan tinggi, jurang elektrik dan jarak crawling mematuhi peraturan GB3836.3.

Mengikut keperluan pengguna, alat pengukuran suhu boleh ditambahkan di bahagian penting seperti stator gulung, bantalan, dan pemanas boleh ditambahkan di dalam motor.