I. Gambaran keseluruhan

Pam sludge jenis ZM direka canggih untuk menggunakan teori dua fasa aliran cecair padat dan menyerap kelebihan struktur pam sludge canggih domestik dan asing. Bahan ini mempunyai rintangan usan yang sangat baik dan boleh berfungsi dalam mana-mana keadaan kerja yang teruk, sehingga hayat perkhidmatan pam ini diperpanjang. Selain itu, terutamanya jalur roda roda direka dengan munasabah, menjadikan penukaran tenaga lebih mencukupi.

II. Kegunaan dan Ciri-ciri

Pam sludge jenis ZM adalah pam sentrifugal mendatar lengan. Guna untuk sektor industri seperti metalurgi, perlombongan, arang batu, bahan binaan, loji kuasa termal dan lain-lain untuk mengangkut kepekatan tinggi (50%), zarah besar (50mm) sludge.

1, operasi boleh dipercayai, hayat perkhidmatan yang panjang.

Dengan pemilihan yang munasabah, pam sludge jenis ZM mempunyai ciri-ciri hayat perkhidmatan yang panjang dan boleh dipercayai. Dengan menggunakan pam PH, biasanya hanya menggunakan 20 hingga 30 hari untuk dibubarkan dan menggantikan aksesori. Hayat perkhidmatan selepas menggunakan pam sludge ZM boleh meningkat 2 hingga 3 kali ganda. Operasi yang boleh dipercayai dan lancar, mengurangkan masa dan kos penyelenggaraan.

2, penunjuk prestasi yang maju, kecekapan yang tinggi, kesan penjimatan tenaga yang ketara.

Aliran pam ini, parameter angkatan yang luas, ketahanan erosi yang sangat baik, terutamanya berkesan yang tinggi, kesan penjimatan tenaga yang ketara, berkesan boleh meningkat kira-kira 15 ~ 20% berbanding dengan pam jenis PH dan pam jenis PN. Sebagai contoh, menggantikan pam 6PH dengan pam sludge 150ZM boleh menjimatkan hampir 400,000 kWh setiap pam. Satu-satunya penjimatan tenaga, pelaburan pam baru pada dasarnya boleh dipulihkan dalam tempoh setahun.

3, struktur yang munasabah, mudah dipasang dan dibaiki.

Pam sludge jenis ZM menggunakan jenis terbuka sampingan, bahagian pemacu komponen bantalan menggunakan struktur terpisah tengah, mudah untuk menyesuaikan jurang roda roda dan papan perlindungan depan dan belakang, penyelenggaraan boleh dilepaskan secara keseluruhan. Seal poros pam boleh menggunakan pengegel pengisi dan pengegel roda sampingan. Oleh kerana struktur yang munasabah dan mudah untuk memusnahkan, mengikut amalan operasi pengguna domestik, masa memusnahkan sahaja boleh menjimatkan lebih daripada 50% daripada produk siri lama.

4, Bahan yang sangat baik, spesifikasi yang lengkap.

Bahagian aliran pam sludge jenis ZM dihasilkan daripada aloi tahan usan molybdenum kromium tinggi, yang sepenuhnya memenuhi keperluan penggunaan dalam pelbagai keadaan kerja media. Selain itu, spesifikasi produk kilang ini lengkap dan boleh menyesuaikan keperluan parameter yang berbeza.

5, tahap generalisasi bahagian yang tinggi.

Kepala pam yang sama dengan pam sludge jenis ZM boleh dilengkapi dengan rangka yang berbeza mengikut kuasa motor yang diperlukan. Kemampuan sokongan dan komponen bantalan sangat kuat. Keseluruhan siri pam sludge 58 spesifikasi hanya memerlukan 6 sokongan, 6 komponen bantalan, boleh sepadan.

Ciri-ciri bahan dan kemajuannya

Bahagian aliran pam sludge jenis ZM dikeluarkan dengan aloi tahan usan molybdenum kromium tinggi, aloi tahan usan molybdenum kromium tinggi bahan tahan usan baru. Bahan ini mempunyai sifat-sifat tahan usan yang sangat baik, terutamanya untuk usan basuh sludge, prestasi tahan usan yang sangat menonjol. Bahan ini mempunyai kekerasan yang baik, walaupun bahagian yang tebal juga boleh dikeras sepenuhnya, kekerasan sehingga HRC65, kilang kami telah mengumpulkan pengalaman praktikal yang kaya selepas bertahun-tahun pengeluaran, menguasai sepenuhnya semua proses pengeluaran, mencapai penunjuk prestasi yang lebih baik bahan ini.

Aloi tahan memakai molybdenum kromium tinggi adalah bahan tahan memakai canggih di dalam dan luar negara, melebihi piawaian BS4844 dan DIN1695 Jerman di UK, sehingga memastikan prestasi tahan memakai pam sludge jenis ZM kilang kami berada di dalam dan luar negara.

Keterangan struktur pam sludge jenis ZM

Pam sludge jenis ZM adalah pam sentrifugal mendatar satu peringkat. Direka untuk menyerap kelebihan produk serupa di dalam dan luar negara secara struktural. Pam ini mudah dipasang, dibuang dan dibaiki.

Bahagian kepala pam: pam sludge ZM adalah struktur cangkang pam ganda, iaitu: penutup pam hadapan dan belakang, papan perlindungan hadapan, papan perlindungan belakang, penutup, galas dan lain-lain. Bahagian aliran berlebihan dibuat daripada aloi tahan usan molybdenum kromium tinggi, dan kerangka dibuat daripada besi cor abu-abu atau besi cor tinta. Lokasi keluaran pam boleh dipasang mengikut keperluan, dengan selang 45 °, berputar lapan sudut yang berbeza, dan boleh dipasang mengikut sudut yang diperlukan oleh pengguna. Blade penutup depan dan belakang roda untuk mengurangkan kebocoran dan meningkatkan hayat pam dan kecekapan.

Bahagian segel poros: segel poros mempunyai dua bentuk, segel poros roda sampingan dan segel poros pengisi. Kedap poros roda sampingan mempunyai pulpa mineral yang tidak dicairkan, hayat perkhidmatan kedap yang panjang, kesan kedap yang lebih baik dan banyak lagi kelebihan. Struktur kedap pembungkusan mudah, penyelenggaraan mudah, untuk menyerap keadaan kerja penggunaan boleh menggunakan pengisi pengisi.

Bahagian pemacu: pam sludge jenis ZM boleh digunakan pemacu langsung. Kekuatan struktur komponen bantalan dan bantalan yang tinggi. Diameter poros pam besar, kekakuan yang baik. Lengan pendek, tidak melengkung dan bergetar dalam keadaan kerja yang teruk. Bantalan yang dipilih menggunakan bantalan bola dorongan dan bantalan bergulir silinder pendek, dapat menahan beban paksi dan radial pam. Bearing menggunakan lemak pelumas badan bearing kedua-dua hujung dengan penutup bearing, kedap dalaman, hujung luaran dan dengan cincin air boleh dengan berkesan mencegah kemasukan pulpa minyak dan pelumas, kebocoran minyak, memastikan operasi selamat bearing.

Peta ringkas struktur pam sludge jenis ZM (bentuk pengisi)

1, paip pendek menghirup 2, panel pelestarian hadapan 3, roda 4, penutup pam hadapan 5, paip pendek keluar

6, penutup pam belakang 7, penutup 8, lembaran belakang 9, kotak pembungkusan 10, paksi

11, roda tambahan 12, galas 13, penutup tempat duduk galas 14, tempat duduk galas 15, penghubung

Gambar ringkas struktur pam sludge jenis ZM (bentuk meterai mekanikal)

1, paip pendek menghirup 2, panel pelestarian hadapan 3, roda 4, penutup pam hadapan 5, paip pendek keluar

6, penutup pam belakang 7, penutup 8, papan perlindungan belakang 9, kotak pembungkusan 10, meterai mekanikal

11, paksi 12, galas 13, penutup kerusi galas 14, kerusi galas 15, penghubung

Perhatian pemasangan, permulaan dan penghentian

1, arah keluaran pam jenis ZM boleh berputar dalam arah pusingan dalam 8 sudut 45 ° yang berbeza untuk memudahkan pemasangan pengguna dan penggunaan, untuk komponen bantalan terbuka dan dua jenis bantalan silinder menggunakan minyak mesin 20 # dan pelumas lemak berasaskan lithium masing-masing, meningkatkan hayat bantalan. Semua bahagian pam yang mudah bocor mempunyai cincin kedap, kesan kedap yang baik. Pam dikendalikan secara langsung oleh motor atau dengan roda, berputarnya berputar dalam arah panah, dan roda dihubungkan dengan thread penghubung poros.

2, pembongkaran dan pemasangan dilakukan mengikut grafik pemasangan keseluruhan.

3, paip pulpa tidak perlu melengkung yang tajam, miring ke bawah sebanyak mungkin, supaya pengeluaran.

Tekanan air segel poros harus lebih besar daripada tekanan pam 0.035MPa. Seperti pengenalan kedap roda sampingan, tiada kebocoran dicapai semasa operasi. Apabila pam dibuka, anda harus menutup injap keluar terlebih dahulu dan membuka injap keluar selepas beroperasi lancar.

5, perlu menguasai keadaan operasi, semak pada masanya arus, perubahan voltan, dan kenaikan suhu bantalan tidak lebih tinggi daripada 75 ℃. mengelakkan kemalangan.

Jumlah pengambilan pulpa dan zarah tidak boleh melebihi julat reka bentuk untuk mengelakkan daripada menyebabkan getaran dan pelepasan pulpa.

7, membalas bahagian aliran berlebihan apabila berhenti pam dengan air bersih untuk mengelakkan kesesakan.

Perlu memeriksa kemunduran motor sebelum pam ujian. Uji arah kereta apabila belokan selaras dengan arah panah pam.

9, paip masuk dan keluar harus direka secara berasingan, tidak boleh meminjam sokongan badan pam.

10, sambungan pam dan paip harus mengekalkan kedap udara yang baik, terutamanya paip masuk mesti memastikan tidak bocor gas.

Jika unit pam dipasang di atas tahap masukan air, biasanya harus memasang injap bawah, juga boleh menggunakan kaedah pengalihan vakum.

12, antara pam dan paip keluaran hendaklah dipasang injap pintu dan injap penghentian di belakang injap pintu.

13, untuk operasi siri, sebelum memulakan menutup injap pintu keluar pertama memulakan pam peringkat pertama, dan selepas pam bermula, buka injap pintu keluar, dan kemudian memulakan pam peringkat kedua.

14, untuk operasi bersiri, berhenti pam peringkat kedua apabila berhenti, dan menutup injap pintu keluar selepas pam berhenti, dan kemudian berhenti pam peringkat pertama.

Semasa operasi, sekiranya bunyi tidak biasa dikesan, hentikan segera, semak sebabnya.

Kemungkinan kerosakan dan kaedah pengecualian

Perhatian penggunaan meterai mekanikal

1. sebelum membuka pam mesti menambah air penghapusan paksi, tekanan penghapusan paksi ≥ tekanan keluaran.

2. selepas berhenti pam, anda boleh menutup penghapusan poros selepas 10 minit

3. kedap mekanikal muncul kebocoran sebagai berikut

a、 Asas tidak seimbang, menyebabkan getaran yang besar

b、 Penyesuaian jurang meterai mekanikal terlalu besar atau terlalu kecil

c、 Pemulaan segel paksi yang tidak ditambahkan atau segel paksi yang terlalu kecil menyebabkan demam atau pembakaran

d、 Kerosakan pada lapisan panas atau cincin kedap jenis "O".